Izgradnja Staza U Zemlji - 1

2024 Autor: Sebastian Paterson | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 13:48

IZGRADITE PUT SEBE …

Koji će putevi i staze pomoći da život u zemlji bude ugodan

Ogromna većina ljetnih stanovnika i vrtlara ili uopće ne uređuje staze na tom mjestu, ili, izlivši na zemlju, po njihovom mišljenju, odgovarajući materijal: pijesak, šljunak, troska, vjeruju da je vrtna staza spremna. Stoga se nakon zime ili obilnih kiša takve staze deformiraju i vrlo brzo postaju neprikladne za hodanje.

Otuda zaključak: pravilno i na pravim mjestima, izgrađena mreža staza i staza ne samo da omogućava lako kretanje, već i raduje oko estetskim performansama. Ona kao da služi kao vrsta niti koja povezuje vrt, kuću, povrtnjak i gospodarske zgrade u jednu organsku cjelinu.

Planiranje staza

Prije nego što započnete postavljati staze i staze, morate detaljno razmisliti o njihovom položaju, veličini i načinima gradnje. Staza može biti neupadljiva, ali može biti i u centru pažnje, naglašena, na primjer, prekrasnim rubnikom, skupinom drveća, grmlja ili karakteristikama okolnog krajolika. Staza na lokaciji ne bi trebala imati nikakve veze sa uličnim putem. Obično se prije početka gradnje staza na lokalitetu pojave prirodno utabane staze i staze koje nastaju kao rezultat korištenja ovih mjesta od strane vlasnika lokaliteta. S tim u vezi, preporučljivo je izgraditi staze duž zacrtanih staza.

Kao što praksa jasno pokazuje, vrtne staze, ako su prisilno izgrađene, zanemarujući prirodno utabane, uglavnom ostaju neiskorištene i zauzimaju samo korisnu površinu. A to znači da izgradnja staza ne može biti jednostruka: treba pričekati neko vrijeme kako bi se staze i staze precizno definirali u upotrebi, što će uvelike olakšati rad na njihovom uređenju.

A neke od njih uopće ne treba prepravljati. Glavni zahtjev za bilo koje staze na lokaciji je da se mogu koristiti tijekom cijele godine: po bljuzgavici, vrućini i zaleđenim uvjetima. Štoviše, poželjno je da nisu preskupi i da ne zahtijevaju puno održavanja.

Glavni - "glavni" put koji vodi od vrata ili od vrata do kuće, obično se postavlja najkraćim putem do kuće. Sve ostale staze, staze koje povezuju kuću sa povrtnjakom, uglovi vrta, odmorište i gospodarske zgrade trebaju biti što kraće i ravne. Sa estetske tačke gledišta, staze i staze trebaju biti postavljene na takav način da se, šetajući po njima, otvori širok pogled, i možete vidjeti najljepša mjesta u vrtu i povrtnjaku. U isto vrijeme, ne biste se trebali zanositi i na svojoj lokaciji urediti "bulevare" i "avenije" za šetnju. Hodati je najbolje u parkovima.

Širina staza ovisi o njihovoj namjeni. Na primjer, za glavnu stazu koja vodi od vrata do kuće dovoljna je širina od jednog metra ili malo veća. Odnosno, tako da se dva pješaka mogu razići na njemu. Sve ostale staze kojima se ide samostalno izrađuju se širine 50-80 cm. Pri polaganju staza u vrtu mora se imati na umu da rastuće krošnje drveća i grmlja ponekad mogu otežati njihov prolazak. Ako je potrebno postaviti staze u vrtu između kreveta, njihova širina treba biti minimalna: 30-35 cm.

Pokrivač vrtne staze

Izbor pokrivanja vrtne staze ovisi o intenzitetu njegove upotrebe. Što se češće koristi staza, to bi premaz trebao biti jači. Također treba imati na umu da svi tragovi trebaju biti ispupčeni prema centru i postupno se spuštati prema rubovima unutar 2-3 cm po linearnom metru. U malim vrtovima i na otvorenim travnjacima mogu se urediti ostrva od kamena i ploča, postavljajući ih nasumce na udaljenost od 10-15 cm jedna od druge (vidi sliku 1).

Pješčane staze

Od svih mogućih opcija za vrtne staze, možda je najjednostavnija i najjeftinija staza s pješčanom površinom. Međutim, pješčana staza ima niz značajnih nedostataka. Glavni su: mekoća i vlaga tokom topljenja snijega i dugotrajne kiše. Nakon kratkih kiša brzo se suše, jer imaju sposobnost upijanja vode, ali to se ne događa kada se snijeg topi, jer su donji slojevi tla još uvijek zaleđeni.

Za vrijeme suše i jakog vjetra, prašina se kovitla preko takvih staza. Pored toga, na njima često niču štetni korovi, koje treba ukloniti ili izvaditi, uništavajući tako put. Otuda neizbježni zaključak: staze s pjeskovitom površinom zahtijevaju stalnu pažnju - moraju se paziti, izravnati, zalijevati po suvom vremenu i valjati.

Ako ste se već odlučili za izgradnju pješčane staze, to morate učiniti pažljivo i vrlo pažljivo. Prvo morate označiti mjesto predložene staze (kablom, klinovima, užetom). Zatim, između oznaka, uklonite tlo do dubine od oko 20 cm, što će rezultirati vrstom mini jame za buduću stazu. Dalje, podloga mora biti nabijena i položena na vrh tla slojem od 5-7 cm grubog šljunka, šljunka, drobljenog kamena, slomljene cigle, sitnog otpadnog betona ili drugih prikladnih materijala.

Ovaj sloj također treba dobro nabiti, a na njega još jedan sloj sitnijeg šljunka, drobljenog kamena, šljake, pepela ili starog gipsa slojem od 2-5 cm od pijeska, kamene iverice i suvog mulja. Nabijajte, poravnajte i ponovo kotrljajte. To je to - staza je spremna. Da zemlja ne bi dospjela na stazu, treba je uz rubove ograditi rubnikom od kamena, betona ili opeke. Ivičnjak treba da se uzdiže 5-7 cm iznad staze (vidi sliku 2).

Vrtni "parket"

Osim toga, ako je tlo na lokaciji pjeskovito, tada se staza može asfaltirati u obliku originalnog vrtnog „parketa“. Da biste to učinili, prvo odaberite zemljani rez. Baza mu se čisti i lagano nabija. Nakon toga pijesak se sipa slojem od 5-8 cm i na njega se čvrsto polože krajevi trupaca, 15-20 cm dugačka klin napravljena od tvrdog drveća. Najteže i najtrajnije drvo je od ariša i tikovine.

Svaki blok (blok) mora se tretirati posebnim antiseptičkim sastavom i osušiti. Donji dio je najbolje umočiti u zagrijani bitumen. Odozgo su ponovo prekriveni pijeskom. Za bolje prijanjanje na krajeve može se dati čak i šesterokutni oblik. Kada pijesak popuni sve pukotine, njegovi ostaci se uklanjaju, a krajevi se pune zagrijanim bitumenom. Kada se upije u drvo, staza se opet posipa pijeskom, što rezultira "pravim parketom".

Betonske staze

Pored opcija za pješčane staze, ljetni stanovnici često grade staze na dijelovima koristeći beton. Štoviše, to se često radi ne uzimajući u obzir estetsko gledište. Ali sam beton je monokromatska siva masa koja nije sposobna stvoriti različite verzije vrtnih staza bez dodatne obrade njegove površine i šeme boja.

Osnova svakog betona (donedavno) je cement, najbolji vezivni materijal. Cement se brzo stvrdnjava i na zraku i u vodi. Početak stvrdnjavanja (stvrdnjavanja) pravilno pripremljene betonske otopine - ne ranije od 40-45 minuta nakon pripreme "testa" (smeša cementa, punila i vode). A kraj stvrdnjavanja je najkasnije 12 sati.

Cement može biti različitih razreda: od 300 do 600. Portland cement od 400 razreda koristi se u velikoj većini građevina. Priprema betonske žbuke treba poduzeti s punom odgovornošću. Zaista, vijek trajanja staze koja se gradi direktno ovisi o tome. Prije svega, od cementa i pijeska priprema se suva smjesa. U mnogim građevinskim publikacijama preporučuje se uzimanje 2,5-6 dijelova pijeska za 1 dio cementa (ovisno o marki cementa). Vjerovatno se mogu opaziti ove proporcije, međutim, dugogodišnja praksa profesionalnih građevinara dokazuje da je najoptimalniji odnos smjese portland cementa razreda 400 i pijeska 1: 3.

U nastalu smjesu se postepeno ulijeva voda i sve se temeljito promiješa. Zatim mu se dodaju agregati: šljunak, lomljeni kamen, sitni kamen, a žljeb iskopan ispod staze ispunjava se ovom betonskom otopinom. Vrlo je važno da agregati pijeska i kamena budu čisti, bez stranih nečistoća: čestica gline, treseta, crne zemlje, biljnih ostataka i drugih uključaka. Nakon onečišćenja betonske otopine, oni značajno smanjuju čvrstoću betona.

Ako su spojni elementi (punilo) metalna armatura ili čelična žica, tada se u ovom slučaju dobiva kvalitativno novi materijal - armirani beton. Što se tiče čvrstoće, značajno je superiorniji od običnog betona. Staza s nje trajat će vrlo dugo.

Što se tiče plastičnosti, betonska masa se dijeli na krutu (potrebno je dobro sabijanje pri polaganju), plastičnu (koja zahtijeva manje zbijanja) i lijevanu (punjenje kalupa gotovo gravitacijom). Treba imati na umu da što je masa betona gušća i što se više sabija, beton će biti jači i obrnuto.

Podloga za betonske staze priprema se na isti način kao i za pješčane staze. Zatim se duž ivica polažu široke daske debljine do 3 cm i ojačavaju se spolja klinovima, tj. izrađujemo oplatu. Daske moraju biti čvrsto spojene jedna s drugom, a ako je potrebno, rubovi moraju biti prošiveni. U planiranoj oplati beton je čišći. Isti se učinak može postići ako su zidovi oplate iznutra prekriveni gustim polietilenom.

Da bi drvena oplata bila gušća i da ne upija vodu iz betonske otopine, preporučuje se da je 2-3 sata prije postavljanja betona dobro navlažite vodom. Da bi se dobio željeni nagib staze, jedna od stranica mora biti viša. A kako beton ne bi pukao, staza je podijeljena na metrske trake i odvojeni dijelovi se prvo betoniraju, a zatim se žljebovi između traka izliju asfaltom (vidi sliku 3).

Obično se uz odgovarajuću tehnologiju beton stvrdne tijekom dana. Međutim, da bi se dobila potrebna čvrstoća, mora se održavati vlažnom. Ako je temperatura zraka +15 C, beton se mora zalijevati od drugog dana nakon polaganja i nastaviti zalijevati 7-5 dana. Prvih dana zalijevajte 3-5 puta dnevno, a nakon 3-4 dana - 2-3 puta, ako vrijeme nije jako vruće.